Wat zijn de verbindingsmethoden van HDPE-buizen
1. Stuiklassen verbinding
Voor stuiklassen zijn alle buisfittingen met diameters van φ 32 tot 315 mm van toepassing. De prestatiekenmerken van deze verbindingsmethode zijn: stijve verbinding, niet verwijderbaar en treksterkte.
Stuiklasverbinding is een van de eenvoudigste methoden voor buisverbinding. Het biedt veel handige en voordelige voorwaarden voor de pre-installatie van het hele systeem en er zijn geen andere componenten nodig. Daarom, of de geprefabriceerde installatie ter plaatse of in de werkplaats is, kan een stuiklasverbinding worden gebruikt.
Het lasgedeelte van het stuiklassen is erg klein, de lasrand zal de pijpleiding niet hinderen en er is geen verandering in de interne dwarsdoorsnede van de pijpleiding. De toelaatbare dikte van het lasoppervlak is bijna gelijk aan de dikte van de buiswand, dus de buis wordt niet verspild. Door de stomplasverbindingsmethode kan de lengte van de buis en de verbinding van de elleboog volledig worden benut.
Als de buisdiameter kleiner is dan φ 75 mm, kan de handmatige lasmethode worden gebruikt; de elektrische lasmachine wordt gebruikt voor het lassen en het buisdiameterbereik is over het algemeen φ40-315 mm.
2. Verbindingsmethode van het elektrische verbindingsstuk voor het lassen van hoepels
De lasmethode van elektrische buiskoppelingen is geschikt voor het verbinden van buizen met een diameter van φ40-315 mm. De prestatiekenmerken: stijve verbinding, niet-demontage, treksterkte.
De lasmethode van de gelaste buisverbinder wordt meestal gebruikt voor lassen, modificatie, aanvullende installatie en reparatie ter plaatse omdat deze gemakkelijk te gebruiken, betrouwbaar, eenvoudig en snel is. Als het pijpleidingsysteem moet worden aangepast of als er vroegtijdig modificatiewerk wordt uitgevoerd, kan de gelaste buisring omhoog schuiven door de middelste stopring te verwijderen. De verwarmingszone en smeltzone van de elektrische laspijpring zijn gescheiden, dus er is geen weerstand in het midden van de pijpring, dus het is zeer veilig in gebruik. Nadat het laswerk is voltooid, is de weerstandsspoel bedekt met PE (polyethyleen) materiaal, zodat deze niet zal worden gecorrodeerd. De tijdens het lassen vereiste drukwaarde wordt gegenereerd door het krimpen van de buisring bij verhitting. Tijdens het verwarmen wordt de druk gelijkmatig verdeeld over het lasoppervlak en door het krimpeffect verandert de diameter van de buis binnen het toegestane bereik.
